Assad - 25-05-2013, 11:40 Temat postu: Urwana zaślepka I st. Przy wkręcaniu zaślepki w port I st. Aqualung Titan urwał się kołnierz. Używałem zwykłego klucza imbusowego wygiętego w "L". Dociągając zaślepkę czułem, że po osiągnięciu punktu końcowego dokręcania, idzie dalej poza ten punkt. Czy taka zaślepka jest na tyle delikatna, że można ją urwać dokręcając kluczem długości 7 cm? Może użyłem zbyt dużej siły? Na zdjęciu widać ciemne i jasne powierzchnie w miejscu urwania kołnierza. Wygląda, że kołnierz trzymał się tylko na tym jasnym miejscu. TomekP - 25-05-2013, 15:18 slady korozji wskazuja na to ze to juz wczesniej peklo a teraz tylko dolamales przelom. To nie jest kwestia jakies sily teraz uzyles. Ciekawe jak mocno musial ktos walnac w to wczesniej ze tak peklo? piotrkw - 25-05-2013, 15:55
Mogła byc jakaś wada materiałowa która ujawniła się przy silnym dociąganiu zaślepki , ale konstrukcyjnie jezeli jest założony oring to on pierwszy dojdzie do gniazda i przy dokręcaniu będzie ściskany nie pozwalając kołnierzowi na dojście do styku z korpusem I stopnia . Moze ktoś dokręcał kiedyś na siłe bez oringu lub z za małym ( niskim) oringiem i wtedy mogło dojść do pękniecia kołnierza . Tylko tak to widzę kiedy zaistniało fizyczne zablokowanie kołnierza a gwint dalej ciągnął z siła poosiową . Pozdrawiam Piotr Assad - 25-05-2013, 18:06 Automat zakupiłem w sklepie, węże przekręcałem 2-3 razy. Zaślepki dociągałem kluczem imbusowym 4mm o długości ramienia 7cm. Pytanie - czy da się tak krótkim ramieniem klucza urwać lity stop metalu? JacekKG - 25-05-2013, 18:48 Sila x ramie = tak da sie Choc w tym przypadku zawinila wada materialowa syn_biskupa - 27-05-2013, 16:21
Zgadza sie. Ale mogl tez ktos wczesniej za mocno dokrecic nadlamujac kolnierz, ateraz dojechales zaslepke Assad - 27-05-2013, 19:06 Nie ma co zrzucać na kogoś, to ja kręciłem tą zaślepkę i ją prawdopodobnie naderwałem. Potem z taką naderwaną pływałem nie wiedząc o tym a teraz urwałem ją całkowicie. Myślę, że użyłem zbyt dużej siły traktując mosiądz jak stal. Włodek K - 27-05-2013, 19:36
Nie da się bo wtedy musiał byś bardzo mocno ciągnąć. Z mojego doświadczenia wiem ze wtedy odkształcił byś wnętrze imbusowe w zaślepce. Tego na zdjęciach nie widać. Uważam ze to wada materiału jest temu winna a nie siła jaką mogłeś użyć do dokręcania siedmio centymetrowym ramieniem. Mam imbusy długości około 20 cm i potrafią obrócić się w śrubie a ona i tak nie pęknie tak jak na foto. O tyle dziwne jest to że bardzo rzadko zdarza się aby mosiądz był na tyle kruchy aby pękać. Zwykle jest to materiał bardzo odporny na takie awarie dlatego stosuje się go na wszelkie wysokoodporne połączenia wielokrotnego użycia. Niemniej jednak zdarzyło mi się że jeden z pierścieni szybkozłączki do SS był pęknięty wzdłuż i to pękniecie powiększyło się z czasem. Prawdopodobnie ten defekt powstał w fazie produkcji gdy trzpień imbusowy prasy wytłaczał wgłębienie na klucz. Być może za zimy był element podczas tłoczenia i powstało pęknięcie w tej fazie. Stawiam na taki lub podobny tok powstania tego uszkodzenia. Jesteś z lubuskiego to jak potrzebujesz takiej zaślepki to mam trochę zapasów - jedną mogę Ci dać. TomekP - 27-05-2013, 20:12
To prawda, że klucz 7cm nie powinien spowodować pęknięcia tak dużego elementu, ale z tym mosiądzem Włodku trochę przedobrzyłeś  zalety mosiądzu to głównie odporność na korozję oraz stosunkowo łatwa technologia wytwarzania ale żeby tak od razu "wszelkie wysokoodporne połączenia wielokrotnego użycia" to już bym polemizował 
Te bardziej wytrzymałe są bardziej kruche ... Nie ma co wnikać w szczegóły, tak czy inaczej element jest do wymiany Assad - 27-05-2013, 21:15 Mnie też się wydaje, że takim krótkim ramieniem klucza nie powinienem urwać kołnierza zaślepki. Odnoszę wrażenie, że materiał jest dość kruchy. Nie jestem pewien, ale następna zaślepka też może być naderwana. Sprawdzałem także zaślepki w Legendzie, są nieco większe. Po dociągnięciu klucz się trochę wygina, ale zaślepka już dalej nie idzie. Swoją drogą, ciekawe czy producent podaje wartość momentu dokręcania tych zaślepek? Włodek, dzięki za propozycję, ale w środę powinienem mieć nowe. Włodek K - 27-05-2013, 22:28
Pewnie tak, trzeba by znaleźć instrukcję serwisową. Dokręcasz tak mocno abyś poczuł lekki twardy opór. Czyli w sumie lekko może max 0,5 kg/m Obrazowo dokręcasz z taką siłą jaką możesz zrobić jednym palcem naciskając imbus. To wystarcza do ułożenia się oringu w łożu. Uszczelnia i tak ciśnienie.
No może masz rację, nie będę polemizował.
Kulturystykę ćwiczy się na sali hantlami a nie na śrubkach.
Klucz imbusowy nie powinien się wyginać, zwłaszcza krótki. Zbyt dużej siły używasz. Nie ma takiej potrzeby. Johnny_ - 28-05-2013, 11:41 moje 3 grosze - uszczelnia uszczelka, nie kołnierz. Kołnierz dociska uszczelkę by uszczelka dopasowała się do gniazda. Nie trzeba bardzo mocno dokręcać... Assad - 31-05-2013, 21:25 Zdania na temat przyczyny urwania są podzielone (tu i na innym forum), ale przeważa opinia o zbyt dużej sile dokręcania. Myślę, że tak właśnie było, ponieważ siła, jak widać poniżej, jest niewielka. W instrukcji serwisowej podany jest moment dokręcania tych zaślepek i waha się on w granicach 16-18 inch-ibs — Legend, 20 inch-ibs — Titan, co daje mniej więcej 1,8-2,3 Nm. Zaślepki zakupione i po sprawie, pozostają tylko wnioski — dokręcać z wyczuciem, w moim przypadku najlepiej krótszym ramieniem klucza. 
|
