FORUM-NURAS

Re: Czym to si� r�zni?

Marcin H. — 24-12-2006, 00:55

Autor: Marcin H.

Wys�any: 24-12-2006, 00:55

A ja tam polecam stare dobre TX50 (DS4 rzecz jasna)

Re: Czym to si� r�zni?

Hamer — 23-12-2006, 23:12

Autor: Hamer

Wys�any: 23-12-2006, 23:12

Jak ja wybieralem automaty apeksa mia�y taka sama cene... wiec wybralem XTX na podstawowy bo ma wymienna kierownice i jest �adniejszy od XT a ATX mam jako backupowy

Re: Czym to si� r�zni?

Damass — 23-12-2006, 22:58

Autor: Damass

Wys�any: 23-12-2006, 22:58

Hamer napisa�/a:

Pioter napisa�/a:

Niekt�rzy nurkowie sw�j wyb�r serii TX argumentuj� tym, �e d�u�sza kierownica wydechu nie pozwala b�blom przep�ywa� przed mask� i zas�ania� wizj�.

tu chyba chodzi�o o serie XTX

Nie @Pioter ma racj�...
seria XTX tylko pr�buje nawi�za� do starej dobrej kierownicy wydechu, kt�ra by�a w serii TX.
Na backup wybra�em ATX ze wzgl�du na wymiary

Re: Czym to si� r�zni?

Hamer — 23-12-2006, 22:37

Autor: Hamer

Wys�any: 23-12-2006, 22:37

Pioter napisa�/a:

Niekt�rzy nurkowie sw�j wyb�r serii TX argumentuj� tym, �e d�u�sza kierownica wydechu nie pozwala b�blom przep�ywa� przed mask� i zas�ania� wizj�.

tu chyba chodzi�o o serie XTX

Re: Czym to si� r�zni?

Konrad Dubiel — 23-12-2006, 21:46

Autor: Konrad Dubiel

Wys�any: 23-12-2006, 21:46

TSBarrer napisa�/a:

Szykuj� si� do kupna AO. Zdecydowa�em si� na Apeksa 50. Tylko kt�ry wybra�? Czym opr�cz ceny r�ni� si� modele TX\XTX\ATX? Czego u�ywacie?

Na podstawowy dobry b�dzie TX. Na du�y 'wydech', kt�ry opiera si� na brodzie i nie dymi
b�blami po oczach. Na backup z kolei ja lubi� ATX bo jest mniejszy i lepiej le�y.
Za seri� 50 nie ma wi�kszego sensu dop�aca�, 40 jest ok.

Re: Czym to si� r�zni?

Pioter — 23-12-2006, 12:49

Autor: Pioter

Wys�any: 23-12-2006, 12:49

Dodam, �e TX i ATX, pod wzgl�dem rozwi�za� konstrukcyjnych i parametr�w II stopnia nie r�ni� si� niczym. Nie wiem jak sprawa ma sie z XTX. S�ysza�em tyle samo zda� za tym, �e r�nic tu tak�e nie ma, co za tym, �e rozwi�zania s� nieco inne
Niekt�rzy nurkowie sw�j wyb�r serii TX argumentuj� tym, �e d�u�sza kierownica wydechu nie pozwala b�blom przep�ywa� przed mask� i zas�ania� wizj�. Dodatkowo TX z racji wi�kszej kierownicy opiera si� o brod�, wi�c mniej si�y szcz�ki wykorzystujesz na jego trzymania.
Z kolei ATX dla niekt�rych jest ma�y, zgrabny, lekki i fajny.
Jako I stopie� moim zdaniem najwygodniejszy jest DS4. Najpierw do pojedynczej butli, a w przysz�o�ci mo�e do twina �atwo go skonfigurowa�

Re: Czym to si� r�zni?

Rafal oPALUCH — 23-12-2006, 09:29

Autor: Rafal oPALUCH

Wys�any: 23-12-2006, 09:29

ATX r�ni si� od Tx wielko�ci� puszki w Tx jest wieksza, a XtX r�ni si� od TX i ATX tym �e jest mo�liwos� prze�ozenia w�a, i w�� bedziesz mial z lewej strony II st.

R�ny maj� r�wnierz design

Re: Czym to si� r�zni?

23-12-2006, 02:25

Autor: I

Wys�any: 23-12-2006, 02:25

Sk�d ci przyszlo do g�owy, �e si� r�ni� cen�?

P.
I

PS.
No dobra zrobi� dzi� dobry uczynek...
... Tx/Atx/Xtx r�ni� si� wielko�ci� puszki II stopnia i kierownicami wydechu.

T� informacj� i wi�cej szczeg��w z �atwo�ci� znajdziesz w "szukaj" i googlaj�c sobie.
(to chyba najcz�ciej poruszany temat )

Re: Czym to si� r�zni?

styx — 23-12-2006, 02:12

Autor: styx

Wys�any: 23-12-2006, 02:12

skoro nie wiesz czym si� r�ni� to sk�d pomys� akurat na serie 50 ?
chcesz sam 2 stopie� kupi� czy te� pierwszy ?
do czego ten AO chcesz stosowa� ?

ja osobi�cie mam 2x tx40/ds4 i nie narzekam zbytnio.

Czym to si� r�zni?

TSBarrer — 22-12-2006, 19:46

Autor: TSBarrer

Wys�any: 22-12-2006, 19:46

Szykuj� si� do kupna AO. Zdecydowa�em si� na Apeksa 50. Tylko kt�ry wybra�? Czym opr�cz ceny r�ni� si� modele TX\XTX\ATX? Czego u�ywacie?