FORUM-NURAS

Re: kszta�t skrzyd�a

piotr_c — 28-06-2009, 19:06

Autor: piotr_c

Wys�any: 28-06-2009, 19:06

malinowy napisa�/a:

Tak by by�o gdyby butla "wchodzi�a" w adapter,odstaje oko�o 20mm.

Widac zale�y to od konkretnego adaptera. Jak masz taki z rozstawem pasuj�cym do flaszki, jakiej u�ywasz, to odstaje mniej. Zmierzy�em to dzi� suwmiark� i wysz�o dok�adnie 9mm, razem z materia�em worka i �epkiem �ruby. Patrzy�em te� na inny worek i jego adapter by� nieco w�szy, co powodowa�o �e rzeczywi�cie flaszka odstawa�a oko�o 10mm dalej.

Re: kszta�t skrzyd�a

malinowy — 27-06-2009, 10:17

Autor: malinowy

Wys�any: 27-06-2009, 10:17

Czy ja wiem czy tak mocno odstaje? U mnie dok�adnie o tyle, ile wynosi grubo�c materia�u adaptera, czyli ze 3mm.[/quote] Tak by by�o gdyby butla "wchodzi�a" w adapter,odstaje oko�o 20mm.

Re: kszta�t skrzyd�a

Aero — 26-06-2009, 21:50

Autor: Aero

Wys�any: 26-06-2009, 21:50

dzi�ki

Re: kszta�t skrzyd�a

piotr_c — 21-06-2009, 23:21

Autor: piotr_c

Wys�any: 21-06-2009, 23:21

Aero napisa�/a:

czy te d�u�sze nie przeszkadzaj� - nie opieraj� si� o worek

Nie. Zawsze znajdzie si� jaka� przestrze� gdzie si� powietrze prze�li�nie. U�ywa�em 15'tek alu, kt�re by�y do�c d�ugie i nigdy nie mia�em problemu.

Pr�bowa�em skrzyd�a o kszta�cie podkowy i nie widz� �adnych jego zalet. Opona przydaje si� szczeg�lnie w sytuacjach, gdy jeste� mocno g�ow� w d� i chcesz zrzucic nieco powietrza sp�uczk� nie zmieniaj�c pozycji (foto itp).

gorcio napisa�/a:

Co do worka i singla generalnie - plywalem tylko w dwoch skrzydlach z singlami, i w obu draznilo mnie to, ze butla zamontowana na metalowym adapterze dosc odstaje na plecach.

Czy ja wiem czy tak mocno odstaje? U mnie dok�adnie o tyle, ile wynosi grubo�c materia�u adaptera, czyli ze 3mm.

Re: kszta�t skrzyd�a

robertg — 21-06-2009, 20:37

Autor: robertg

Wys�any: 21-06-2009, 20:37

Aero napisa�/a:

s� flaszki w�sze i d�u�sze s� r�wnie� kr�tsze i bardziej p�kate

Te krotkie i pekate sa imho bardzo trudne do prawidlowego wytrymowania, szczegolnie jesli osobnik potrzebuje olow przypiety na dole butli.

Aero napisa�/a:

czy te d�u�sze nie przeszkadzaj� - nie opieraj� si� o worek

Osobiscie nie zauwazylem zadnego przeszkadzania mimo ze worek opiera sie o butle (lub odwrotnie)

Re: kszta�t skrzyd�a

Aero — 21-06-2009, 19:40

Autor: Aero

Wys�any: 21-06-2009, 19:40

no dobra a co z kszta�tem butli przy "oponce"
s� flaszki w�sze i d�u�sze s� r�wnie� kr�tsze i bardziej p�kate
czy te d�u�sze nie przeszkadzaj� - nie opieraj� si� o worek

Re: kszta�t skrzyd�a

robertg — 21-06-2009, 17:37

Autor: robertg

Wys�any: 21-06-2009, 17:37

gorcio napisa�/a:

butla zamontowana na metalowym adapterze dosc odstaje na plecac

Mnie to nie przeszkadzalo ani troche, ale i na to jest rada - sa plyty z wycietymi dziurami na pasy i worki z pasujacymi dziurami - mozna wyeliminowac adapter... ale sam tego nigdy nie cwiczylem.

Re: kszta�t skrzyd�a

Anonymous — 21-06-2009, 12:20

Autor: Anonymous

Wys�any: 21-06-2009, 12:20

hubert68 napisa�/a:

Z moich do�wiadcze�: p�ywa�em w Dive Rite Rec Wing (podkowa) i do singla i do twina. Do singla spiywa� si� �wietnie ale twina nieco gorzej (cho� to podobno worek uniwersalny).

Mamy kompletnie odwrotne doswiadczenia - do singla moj DRRW byl ok, ale bez rewelacji. Dopiero po dopieciu do do twina i usunieciu gumek moge powiedziec ze gaz sie spuszcza rewelacyjnie. Ale oczywiscie kazdy z nas jest inny i inaczej postrzega komfort.

Co do worka i singla generalnie - plywalem tylko w dwoch skrzydlach z singlami, i w obu draznilo mnie to, ze butla zamontowana na metalowym adapterze dosc odstaje na plecach.

Re: kszta�t skrzyd�a

Anonymous — 20-06-2009, 21:45

Autor: Anonymous

Wys�any: 20-06-2009, 21:45

Ja podobnie jak robertg mam H explorera (podk�wka). S�ysza�em sporo opinii na temat tego, �e podkowa mo�e by� pewnym problemem ale szczerze m�wi�c p�ywa si� znakomicie i nie mam osobi�cie �adych problem�w z zaleganiem gazu z kt�rej� strony czy jego nier�wnomiernym roz�o�eniem. My�l�, �e jedna i druga opcja jest wi�c dobra. Lepiej wiec skupi� si� na tym �eby worek dobrze pasowa� pod singla (bo do tego piszesz, �e ma s�u�y�), a kszta�t potraktowa� drugorz�dnie. Pozdrawiam!

Re: kszta�t skrzyd�a

hubert68 — 20-06-2009, 17:13

Autor: hubert68

Wys�any: 20-06-2009, 17:13

robertg napisa�/a:

Wszystko kwestia gustu wiec najlepiej sam sprobuj w takim i w takim poplywac i podejmij decyzje.

Pos�uchaj Roberta dobra rada. Z moich do�wiadcze�: p�ywa�em w Dive Rite Rec Wing (podkowa) i do singla i do twina. Do singla spiywa� si� �wietnie ale twina nieco gorzej (cho� to podobno worek uniwersalny). Zmieni�em przy twinie na Halcyon Evolve (oponka) i jest zdecydowanie lepiej a zrzut gazu sp�uczk� to po prostu bajka. Do pojedynczej butli oponki jeszcze nie stosowa�em.

Re: kszta�t skrzyd�a

robertg — 20-06-2009, 16:26

Autor: robertg

Wys�any: 20-06-2009, 16:26

A ja mam podkowe Explorera i tez sobie chwale Wczesniej plywalem w singlowym Eclipse i tez byl bardzo ok. Wszystko kwestia gustu wiec najlepiej sam sprobuj w takim i w takim poplywac i podejmij decyzje.

Re: kszta�t skrzyd�a

Rolek — 20-06-2009, 14:16

Autor: Rolek

Wys�any: 20-06-2009, 14:16

Polecam cos na kszta�t H Eclipse. Gaz zrzuca si� bardzo �atwo i �wietnie si� uk�ada pod 15stk�. Ja mam 40lbs czyli ten wiekszy.

Re: kszta�t skrzyd�a

TOMA52 — 20-06-2009, 13:01

Autor: TOMA52

Wys�any: 20-06-2009, 13:01

IMHO elips�. �eby zrzuci� ca�y gaz z prawej odnogi podkowy musisz wykona� wi�cej ruch�w cia�em, zw�aszcza, je�li zrzucasz go sp�uczk�.

kszta�t skrzyd�a

Aero — 20-06-2009, 11:03

Autor: Aero

Wys�any: 20-06-2009, 11:03

witam
kt�ry kszta�t skrzyd�a (chodzi o worek) wybra�
worek w kszta�cie elipsy czy podkowy? jakie s� ich zalety wady ...
pod jedn� flaszk� 15l