FORUM-NURAS

Re: wyb�r skrzyd�a

Sandii — 29-11-2005, 18:44

Autor: Sandii

Wys�any: 29-11-2005, 18:44

popstrykam swoje p�yty na twinie i wrzuc� na forum
spr�buje te� zmierzy� d�ugo�ci �rub
Sandii

Re: wyb�r skrzyd�a

Konrad Dubiel — 29-11-2005, 17:45

Autor: Konrad Dubiel

Wys�any: 29-11-2005, 17:45

Mia�em w r�kach p�yt� combo, do kt�rej nie mo�na by�o przykr�ci� twinsetu
standardowej d�ugo�ci �rubami. Poza tym w�ciekle odstawa� od p�yty.
Tak wi�c przed zakupem combo-wynalazku koniecznie przymierz twinset.

Re: wyb�r skrzyd�a

martin — 28-11-2005, 12:47

Autor: martin

Wys�any: 28-11-2005, 12:47

Sandii napisa�/a:

jak za�o�e p�yt� combo to odstaje od twina 1cm
jak za�o�e p�yt� classik to le�y na butlach jak przyklejona

mariner69 napisa�/a:

Podejrzewa�em r�nice w profilowaniu p�yt i to �e pasy mocujace w Combo przechodz� bezpo�rednio przez naci�cia w p�ycie.

Plyty "combo" nie sa jednakowe. W zaleznosci jaka producent mial fantazje, wypadaja roznie.
Wazne sa dwa wymiary: szerokosc "grzbietu" plyty oraz glebokosc "prostych" polaczen miedzy flachami.

Re: wyb�r skrzyd�a

mariner69 — 28-11-2005, 11:54

Autor: mariner69

Wys�any: 28-11-2005, 11:54

Dzi�ki za informacje
nie planuj� samodzielnego wykonania bo mo�e krzywo wytrasuj� i potem b�d� krzywo p�ywa� .
Nie mog� si� teraz wybra� do Szczecina aby pochodzi� i pogl�da� sprz�t w sklepie a tamat mnie m�czy�.
Nie mia�em p�yty Combo w r�ku i sieci poza bardzo lakonicznymi informacjami nic nie znalaz�em, zero zdj��.
Podejrzewa�em r�nice w profilowaniu p�yt i to �e pasy mocujace w Combo przechodz� bezpo�rednio przez naci�cia w p�ycie.
Worki "H" poogl�da�em z fotek testu "H kontra H do singla" zrobionego przez DiW
dzi�ki i pozdrawiam

Re: wyb�r skrzyd�a

Sandii — 28-11-2005, 10:21

Autor: Sandii

Wys�any: 28-11-2005, 10:21

mam obie p�yty i twina 171mm (obie p�yty z SS)
jak za�o�e p�yt� combo to odstaje od twina 1cm
jak za�o�e p�yt� classik to le�y na butlach jak przyklejona

dla butli singlowej r�znica jest wi�ksza
p�yta combo - mocujemy pasami bezpo�rednio do p�yty (oczywi�cie worek wk��damy pomi�dzy te dwa elementy )
p�yta classik - tu w zalezno�ci od rodzaju adaptera od 2cm do 5cm (5cm to ma�o komfortowe p�ywanie i worek si� uk�ada beznadziejnie)

martin napisa�/a:

plyty combo z szerszym i profilowanym grzbietem

dok�adnie, najlepiej w�ski grzbiet bo butla singlowa i tak jest fest doci�ni�ta dwoma pasami, a do twina lepiej pasuje.

mo�na te� kupi� worek ze wstawkami (bodaj�e pioneer) i do p�yty classik zamontowac singlow� butl� bez adaptera (ale p�yta musi mie� wyci�cia)

mariner69 napisa�/a:

Czy m�g�bym prosic o bli�sze wyjasnienia,jak to wygl�da od strony technicznej : profilowanie p�yty, naciecia, mocowanie balastu itp.

chcesz robi� j� sam? je�li tak to potrzebujesz szczeg�owego rysunku technicznego, opis niewiele ci da.
Mocowanie balastu nie zale�y od rodzaju p�yty.

Sandii

Re: wyb�r skrzyd�a

martin — 27-11-2005, 15:01

Autor: martin

Wys�any: 27-11-2005, 15:01

Plyta combo w idealnym wypadku od "zwyklej" rozni sie jednym: ma dodatkowe wyciecia na pasy. W handlu znajdziesz rownierz plyty combo z szerszym i profilowanym grzbietem czy innymi udziwnieniami - zanim zdecydujesz sie na zakup czegos takiego, warto przylozyc to do zestawu - o tym czy bedzie odstawal decyduje nie tylko szerokosc grzbietu plyty, ale rownierz profil obejm na butle, odstep miedzy butlami itd.

Re: wyb�r skrzyd�a

mariner69 — 27-11-2005, 14:42

Autor: mariner69

Wys�any: 27-11-2005, 14:42

Witamdo plyty standardowej aby zamocowa� pojedy�cz� butl� stosuje si� przykr�cany adapter, potem pasy i jest OK.
Jak wyglada mocowanie pojedynczej butli i ewentualnie kiedy� twina w przypadku p�yty Combo?
Zawsze co� b�dzie odstawa�: twin przy Combo lub pojedy�cza butla +adapter dla p�yty standardowej.
Czy m�g�bym prosic o bli�sze wyjasnienia,jak to wygl�da od strony technicznej : profilowanie p�yty, naciecia, mocowanie balastu itp.(rozmy�lam o zestawi DIVE RITE - miko�aj blisko )
Pozdrawiam[/quote]

Re: wyb�r skrzyd�a

Artur Pietrzak — 22-11-2005, 11:58

Autor: Artur Pietrzak

Wys�any: 22-11-2005, 11:58

Dzi�kuj� wszystkim za udzia� w zainicjowanym przeze mnie temacie. Najbardziej przemawia do mnie propozycja aby przetestowa� skrzyd�a koleg�w i pewnie tak zrobi�.

Wszystkich pozdrawiam,

Artur

Re: wyb�r skrzyd�a

TomM — 21-11-2005, 09:44

Autor: TomM

Wys�any: 21-11-2005, 09:44

Czyli ma znaczenie dla tych, kt�rzy maja problem z p�ywalno�ci�, lub gdy "lot na powierzchni�" jest opcj�. Dla pozosta�ych jest co najmniej zb�dna.

Re: wyb�r skrzyd�a

sheep — 21-11-2005, 09:19

Autor: sheep

Wys�any: 21-11-2005, 09:19

tak jest dok�adnie, g�rna sp�uczka ma swoje zastosowanie gdy nie chcemy zrobi� szybkiego dzwona na powierzchni� (wiem z w�asnego do�wiadczenia �e pod wod� w takim przypadku liczy si� ka�da sekunda), a dosi�gni�cie do inflatora jeszcze w przypadku gdy mamy np. �wiczenia z wychodzeniem na 1 automacie jest troch� k�opotliwe (ale nie jest niewykonalne!)

Pozdr.

-sheep-

Re: wyb�r skrzyd�a

TomM — 21-11-2005, 00:35

Autor: TomM

Wys�any: 21-11-2005, 00:35

To chyba jednak zale�y od pozycji w wodzie, prawda?
W pozycji poziomej g�rna sp�uczka nie uratuje w przypadku zamarzni�cia/zaci�cia inflatora, w odr�nieniu od dolnej.

Re: wyb�r skrzyd�a

sheep — 21-11-2005, 00:18

Autor: sheep

Wys�any: 21-11-2005, 00:18

C� opinie s� r�ne odno�nie g�rnej sp�uczki, aczkolwiek sam do�wiadczy�em nie raz �e g�rna sp�uczka dzia�a najszybciej i jest zawsze pod rek�.

W swoim skrzydle musia�em sporo przed�u�y� sznurki od sp�uczek bo firmowo by�y beznadziejnie kr�tkie.

-sheep-

Re: wyb�r skrzyd�a

sharkey — 20-11-2005, 23:52

Autor: sharkey

Wys�any: 20-11-2005, 23:52

sheep napisa�/a:

Na pocz�tku chcia�em kupi� podobny worek ale firmy Dive system (ta�szy o 800 z�) ale u moich koleg�w, kt�rzy na takich skrzyd�ach p�ywaj� ci�gle co� si� psuje.

Akurat bym si� nie podpisa� pod t� opini� -u�ywa�em DS 2*40 przez rok w bardzo r�nych warunkach - by� niezawodny ......ale - w teraz p�ywam w Pionierze , mo�e mniejsze bezpiecze�stwo ( brak drugiego �r�d�a wyporu przy p�ywaniu w piance) ale :
wygoda wk�adania , p�ywania ,trym pod wod� , ukladanie si� w wodzie worka i jeszcze par� - ale g�ownie dlatego �e jako� mi w nim tak "po mojemu"( niezale�nie co to znaczy )

sheep napisa�/a:

Dive Rite nie montuje w workach g�rnej sp�uczki

montuje Co zreszt� wy�ej wspomniano - tylko jednak sam pomy�l do czego Ci toto potrzebne , same s� z ni� k�opoty a i tak spuszczasz powietrze albo z inflatora albo z dolnego zaworu.
pzdr.

Re: wyb�r skrzyd�a

TomM — 20-11-2005, 23:01

Autor: TomM

Wys�any: 20-11-2005, 23:01

Standardowo sp�uczka na inflatorze (czyli g�rna) jest montowana w workach, kt�re mog� (wg producenta) by� stosowane z singlem, a wi�c Rec, Trek, SuperOne - innymi s�owy - w workach, gdzie zastosowany jest "gusset cord". Natomiast w Classicu, jako wy��cznie twinowym standardowo jest kolanko.
Monta� kolanka zamiast sp�uczki jest nie tyle kwesti� mody, co konieczno�ci�, owa sp�uczka ma paskudny zwyczaj opierania si� o lewa butl� w twinie.

Re: wyb�r skrzyd�a

bann — 20-11-2005, 22:42

Autor: bann

Wys�any: 20-11-2005, 22:42

montuje, jak najbardziej
nie wiem czy we wszystkich modelach, w wiekszosci na pewno,
tyle, ze zazwyczaj slychac o tych, ktorzy kupili DR i chca kolanko do inflatora zalozyc