FORUM-NURAS

[TOMA52]

Witam serdecznie i wychodzę z trybu read-only

Automaty (II st.) wymienione w tytule różnią się - przynajmniej wizualnie - pokrętłem 'Cracking resistance control', ktore (jak podaje producent tutaj ) służy do regulacji docisku sprężyny zaworu, co w praktyce powoduje, że trzeba mniej zassać, żeby automat zaczął podawać powietrze. TX40 w miejsce tego pokrętla ma tajemniczy i wielce mnie intrygujący otwór na klucz imbusowy. Jako, że przymierzam się powoli do zakupu własnego AO, dręczy mnie pytanie - czy za pomocą tegoż otworu i klucza mogę (oczywiscie tylko przed nurkowaniem) wyregulować to samo co w TX50 pokrętłem?

Wiem, że nie zawiodę się na Was i podzielicie się swoją cenną wiedzą, dlatego już teraz dziękuję z góry. Wybiera się ktoś w weekend nad Piaseczno do chłopa?

Pozdrawiam,
Tomek

[martin]

[Artur1234]

TAK x 2

Artur

[TOMA52]

Jestem pod wrażeniem! Działacie z prędkością światła.

Artur1234 - 2x tak oznacza, że mamy szansę spotkać się w weekend?

T.

[Beeker]

Cytat:

Wybiera się ktoś w weekend nad Piaseczno do chłopa?

pewnie w przyszły - chętnie poznam kolegę

[cad]

i jesli bys w TX40 wstawil sobie w miejsce otworu na imbus pokretlo to bedziesz mial TX50
(oczywiscie wszelkie przerobki na wlasne ryzyko )

kub.a

[cochise]

pokrętło je różni. Kosztuje 270 PLN w serwisie. Ale jak chcesz, możesz u dobrego ślusarza zrobić takie na miarę. Koszt ok 10 PLN od sztuki z mosiądzu. Chromowanie ok 5 pln od sztuki. Już 4 bswoje apeksy tak przerobiłem i od prawie roku wszystko OK.

pokrętło je różni. Kosztuje 270 PLN w serwisie. Ale jak chcesz, możesz u dobrego ślusarza zrobić takie na miarę. Koszt ok 10 PLN od sztuki z mosiądzu. Chromowanie ok 5 pln od sztuki. Już 4 bswoje apeksy tak przerobiłem i od prawie roku wszystko OK.